残念なニュースがまたひとつ。

今月発売のDJ3月号によれば、網干総合車両所宮原支所のクモヤ145-1004が、昨年11月2日付で廃車とのことです。同車は11月1日に吹田へ回送されてから音沙汰なかったのですが、これではっきり廃車と分かりました。


2021.11.1
＠北方貨物線　宮原操～吹田貨

昨年11月、わずか10kmにも満たない宮原→吹田の回送がラストランとなりました。
距離が短い上に光線が難しく、いっそのこと全部影に入ったほうがマシなのでは、と日之出跨線橋で撮影。

主役のクモヤ145-1004が中間に入らず、先頭で来てくれただけでも御の字でした。

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8/4に網干へ入場した宮原のクモヤ145-1004ですが、検査を終え、9/7に山陽線で試運転を行いました。前日に吹田からクモヤ145-1006と1007が送り込まれており、3両編成で網干～上郡間を走行しました。

写真はその往路で、先頭からクモヤ145-1004+クモヤ145-1007+クモヤ145-1006です。


2017.9.7
＠山陽線　網干～竜野

先頭のクモヤ145-1004はなかなか本線を走行する機会がなく、今回の試運転を楽しみにしていました。…ですがあいにくの天気。何かワンポイントが欲しくて、本線側に停まっていた網干のクモヤ145-1108を入れて撮影。4両のクモヤ145がフレームに収まりました(^^)

入場前、背後のクモヤ145-1108以上に色褪せていた1004ですが、すっかり綺麗になりましたね！

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宮原でクモヤ145と103系が連結していると聞いて、撮影に行ってきました。


2017.1.28
＠網干総合車両所　宮原支所

クモヤの相手は、大阪環状線の103系LA5編成。323系の投入にともない運用を離脱し、宮原へ回送されてきたようです。

オレンジの103系とクモヤの組み合わせは初めて撮りました。この手の写真はかなりストックが増えてきたので、いずれ「連結部サイドビュー」みたいにまとめてみたいと思います。

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新大阪駅から西に20分くらい歩くと、網干総合車両所・宮原支所が見えてきます。
「トワイライトエクスプレス」や「サロンカーなにわ」などの花形客車が所属していますが、
一方敷地の隅で、このようなくたびれた格好で寝ているのが、タイトルの「クモヤ145-1004」です。




2015.4.25
＠網干総合車両所 宮原支所



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