2022年あけましておめでとうございます…ですが、9月以降に撮った分がたまっており、順不同で更新していきたいと思います。
今回は9月21日に走った117系水色+緑の話を。
2021.9.21
＠JR京都線 山崎～島本
水色4両はかつて紀勢線や和歌山線を、緑色2両は湖西線や草津線で運用されていました。
色々と組み替えられていたようですが、組成の変遷についてはよく知らないので割愛。
水色4両は和歌山エリアに227系が投入されたことにともない離脱し、
続きはこちらから↓
今回は9月21日に走った117系水色+緑の話を。
2021.9.21
＠JR京都線 山崎～島本
水色4両はかつて紀勢線や和歌山線を、緑色2両は湖西線や草津線で運用されていました。
色々と組み替えられていたようですが、組成の変遷についてはよく知らないので割愛。
水色4両は和歌山エリアに227系が投入されたことにともない離脱し、
続きはこちらから↓
3月10日、吹田総合車両所日根野支所の117系4連が、京都支所まで回送されました。
近ヒネの117系は227系の投入にともない撤退予定で、順次吹田本所へ回送されていました。ただ、この編成はSG002編成とSG003編成の間で組み替えを行ったようで…どうするんでしょうね？
2020.3.10
＠JR京都線 島本
過去画像より。
2008.8.2
＠きのくに線 紀三井寺～黒江
青一色になってからは一度も撮ってなかったかも。
色はやっぱりこの時の方がよかったなあ。
「銀河」の登場など、何かと話題が多い117系ですね！
近ヒネの117系は227系の投入にともない撤退予定で、順次吹田本所へ回送されていました。ただ、この編成はSG002編成とSG003編成の間で組み替えを行ったようで…どうするんでしょうね？
2020.3.10
＠JR京都線 島本
過去画像より。
2008.8.2
＠きのくに線 紀三井寺～黒江
青一色になってからは一度も撮ってなかったかも。
色はやっぱりこの時の方がよかったなあ。
「銀河」の登場など、何かと話題が多い117系ですね！
色はこっちのほうが好きでした。
2012.4.1
＠きのくに線 切目～岩代
2012.4.1
＠きのくに線 切目～岩代
2017年から使用してきたキャノンの5Dマーク4ですが、ボディ買い替えのため、売ることにしました。
このカメラを買ってから自然と、仕事の幅が拡がったな～と。
これまでの働きに感謝です。
2020.1.16
＠東海道線 京都～山科
お店に持って行く前、近場で最後の撮影をしてきました。
ラストカットは忍者ラッピングの113系。いい締めくくりになりました。
このカメラを買ってから自然と、仕事の幅が拡がったな～と。
これまでの働きに感謝です。
2020.1.16
＠東海道線 京都～山科
お店に持って行く前、近場で最後の撮影をしてきました。
ラストカットは忍者ラッピングの113系。いい締めくくりになりました。
京都支所113系L6編成、「SHINOBI-TRAIN」。
湘南色なき今、湖西・草津線の唯一の希望？
2017.7.19
＠東海道線 京都～山科
2月のデビュー以降、気になってはいましたがずっと後回しでした。
今回が初めての撮影です。
草津線沿線が「忍者」ゆかりの地であるためだそうですが、ロケーションは圧倒的に湖西線のほうがよさそう。
おまけ、223系V64編成。
時刻は17時前。
西日+逆光もなかなかいいですね！
湘南色なき今、湖西・草津線の唯一の希望？
2017.7.19
＠東海道線 京都～山科
2月のデビュー以降、気になってはいましたがずっと後回しでした。
今回が初めての撮影です。
草津線沿線が「忍者」ゆかりの地であるためだそうですが、ロケーションは圧倒的に湖西線のほうがよさそう。
おまけ、223系V64編成。
時刻は17時前。
西日+逆光もなかなかいいですね！
