一本の動画にまとめました！
写真+文章版も近いうちに書きます！
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クモヤ145-1106の入場と入れ替わりに日根野へ貸し出されていた（？）クモヤ145-1001が、1003とともに吹田へ戻りました。
2020.1.10
＠梅田貨物線 梅田信～新大阪
早朝で露出が厳しいことは承知でしたが、梅貨が地下化されると見られなくなるシーンなので行ってきました。4年前にも訪れたのですが、線路が切り替わって撮りやすくなりましたね。最近、どうりでここの画像を見るようになったわけだ。
また、今春のダイヤ改正で御坊～紀伊田辺間で使用されている113系2連が227系に置き換わるとのこと。つまり、入場などでクモヤ145が梅田貨物線を走る機会も減るだろうと。
ISO80000という容赦ない暗さでしたが、そういう意味でも、いい記録になりました。
夏場の早朝が順光なので、森ノ宮のクモヤが入場する時あたりに条件が整わないかな…（笑）
2020.1.10
＠梅田貨物線 梅田信～新大阪
早朝で露出が厳しいことは承知でしたが、梅貨が地下化されると見られなくなるシーンなので行ってきました。4年前にも訪れたのですが、線路が切り替わって撮りやすくなりましたね。最近、どうりでここの画像を見るようになったわけだ。
また、今春のダイヤ改正で御坊～紀伊田辺間で使用されている113系2連が227系に置き換わるとのこと。つまり、入場などでクモヤ145が梅田貨物線を走る機会も減るだろうと。
ISO80000という容赦ない暗さでしたが、そういう意味でも、いい記録になりました。
夏場の早朝が順光なので、森ノ宮のクモヤが入場する時あたりに条件が整わないかな…（笑）
12/10、吹田総合車両所本所のクモヤ145-1006が試運転を行いました。
同車は2012.7全検→2016.2要検なので、今回は全検を終えての試運転でしょうか。
2019.12.10
＠JR京都線 岸辺付近
少し前に台車の亀裂が問題になったからか、最近、吹田出場車の足回りがグレー化されていますね。ついにクモヤ145も塗り替えられました。
グレー台車は岡山や下関のクモヤで見られるものの、岸辺で撮るとなると新鮮でした！
続きはこちらから↓
同車は2012.7全検→2016.2要検なので、今回は全検を終えての試運転でしょうか。
2019.12.10
＠JR京都線 岸辺付近
少し前に台車の亀裂が問題になったからか、最近、吹田出場車の足回りがグレー化されていますね。ついにクモヤ145も塗り替えられました。
グレー台車は岡山や下関のクモヤで見られるものの、岸辺で撮るとなると新鮮でした！
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小野田試運転、ここで撮りたかったんだよね！
2019.10.9
＠山陽線 新下関～長府
去る10月9日、下関総合車両所・運用研修センター所属のクモハ105-23が、本所での検査を終え試運転を行いました。
まず往路は準堤山俯瞰へ。図らずも、3月のクモヤ443、6月のクモヤ145（広ヒロ）に続き今年3度目となりました。過去2回は遠景がやや霞んでいたのですが、今回は比較的澄んでおり、狙いどおりの画になりました。
クモヤ145は1両かつ暗い色なので、俯瞰だと風景にとけ込みがち。しかし相手が末期色だったこともあり、ある程度の存在感は残せました。
うん、こういう時だけ末期色はナイス（笑）
続きはこちらから↓
2019.10.9
＠山陽線 新下関～長府
去る10月9日、下関総合車両所・運用研修センター所属のクモハ105-23が、本所での検査を終え試運転を行いました。
まず往路は準堤山俯瞰へ。図らずも、3月のクモヤ443、6月のクモヤ145（広ヒロ）に続き今年3度目となりました。過去2回は遠景がやや霞んでいたのですが、今回は比較的澄んでおり、狙いどおりの画になりました。
クモヤ145は1両かつ暗い色なので、俯瞰だと風景にとけ込みがち。しかし相手が末期色だったこともあり、ある程度の存在感は残せました。
うん、こういう時だけ末期色はナイス（笑）
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有名撮影地の加島陸橋。夜もいい感じです。
2019.10.11
＠北方貨物線 宮原操～尼崎
2019.10.11
＠北方貨物線 宮原操～尼崎
