13日に明石のクモヤが入場する関係で、伴走を務める吹田のクモヤが11日、JR神戸線を下りました。時間的にスマシオの光線がよいので、海と絡めるべくスタンバイ。
午前中の霧が残っていてハラハラしましたが、通過時にはまずまず青空に。
久々にクモヤ145を晴れで撮影できました！
2017.10.11
＠JR神戸線 須磨～塩屋
30分前にセットしスマホを眺めていましが、「クモヤ145-1009+クモヤ145-1006」という目撃情報には驚きました。知る限り、先頭のクモヤ145-1009は一昨年にクハ103-1の輸送を務めて以来、2年半ぶりの本線走行じゃないでしょうか？
当然、これまでほとんど撮影できていなかったのでいい収穫になりました。
とか言ったところで、外観は他のクモヤ145となんにも変わらないんですけどね…（笑）
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午前中の霧が残っていてハラハラしましたが、通過時にはまずまず青空に。
久々にクモヤ145を晴れで撮影できました！
2017.10.11
＠JR神戸線 須磨～塩屋
30分前にセットしスマホを眺めていましが、「クモヤ145-1009+クモヤ145-1006」という目撃情報には驚きました。知る限り、先頭のクモヤ145-1009は一昨年にクハ103-1の輸送を務めて以来、2年半ぶりの本線走行じゃないでしょうか？
当然、これまでほとんど撮影できていなかったのでいい収穫になりました。
とか言ったところで、外観は他のクモヤ145となんにも変わらないんですけどね…（笑）
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7日のクモヤ三重連の続きです。往路を網干の基地横で撮影した後、少し歩いて鉄橋のポイントへ。区間が網干～上郡と短く、停車時間もわずかなので、あまり移動しないほうがベター。
復路はクモヤ145-1006側から撮影。
2017.9.7
＠山陽線 竜野～網干
クモヤ145の中でも、搬入口のないタイプ（1000番台）が3両組むのは珍しいです。しかも、3両とも色褪せていません。ところが上昇するパンタが異なっていたり、後方のクモヤ145-1004だけベンチレーターがない…なんかもったいない編成（笑）
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復路はクモヤ145-1006側から撮影。
2017.9.7
＠山陽線 竜野～網干
クモヤ145の中でも、搬入口のないタイプ（1000番台）が3両組むのは珍しいです。しかも、3両とも色褪せていません。ところが上昇するパンタが異なっていたり、後方のクモヤ145-1004だけベンチレーターがない…なんかもったいない編成（笑）
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8/4に網干へ入場した宮原のクモヤ145-1004ですが、検査を終え、9/7に山陽線で試運転を行いました。前日に吹田からクモヤ145-1006と1007が送り込まれており、3両編成で網干～上郡間を走行しました。
写真はその往路で、先頭からクモヤ145-1004+クモヤ145-1007+クモヤ145-1006です。
2017.9.7
＠山陽線 網干～竜野
先頭のクモヤ145-1004はなかなか本線を走行する機会がなく、今回の試運転を楽しみにしていました。…ですがあいにくの天気。何かワンポイントが欲しくて、本線側に停まっていた網干のクモヤ145-1108を入れて撮影。4両のクモヤ145がフレームに収まりました(^^)
入場前、背後のクモヤ145-1108以上に色褪せていた1004ですが、すっかり綺麗になりましたね！
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写真はその往路で、先頭からクモヤ145-1004+クモヤ145-1007+クモヤ145-1006です。
2017.9.7
＠山陽線 網干～竜野
先頭のクモヤ145-1004はなかなか本線を走行する機会がなく、今回の試運転を楽しみにしていました。…ですがあいにくの天気。何かワンポイントが欲しくて、本線側に停まっていた網干のクモヤ145-1108を入れて撮影。4両のクモヤ145がフレームに収まりました(^^)
入場前、背後のクモヤ145-1108以上に色褪せていた1004ですが、すっかり綺麗になりましたね！
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9月6日、吹田所属のクモヤ145-1007+1006が、網干へ回送されました。
神戸市役所の24F展望台から撮影。入場は無料です。
2017.9.6
＠東海道線 三ノ宮
ビル間に2両分がすっぽり収まるので、クモヤにはピッタリ。
ただ列車が右側から急に出てくるため、シャッタータイミングが怖いです。2分くらいファインダーを見っぱなしでした。
↓以前、この場所ではクモヤ443を撮影していて、ぜひクモヤ145も収めたいと思っていました！
2016.10.24
順光は正午頃。クモヤ443ならいい時間に下るのですが、クモヤ145の場合は早朝だったり、午後遅めだったり…知る限り、最適なスジがないんですよね。
そういう意味では今回、曇りでよかったかなと思います。
回送されたクモヤ145-1007+1006は翌日、クモヤ145-1004（近ミハ）の本線試運転・出場回送の伴走を務めています。
つづく。
神戸市役所の24F展望台から撮影。入場は無料です。
2017.9.6
＠東海道線 三ノ宮
ビル間に2両分がすっぽり収まるので、クモヤにはピッタリ。
ただ列車が右側から急に出てくるため、シャッタータイミングが怖いです。2分くらいファインダーを見っぱなしでした。
↓以前、この場所ではクモヤ443を撮影していて、ぜひクモヤ145も収めたいと思っていました！
2016.10.24
順光は正午頃。クモヤ443ならいい時間に下るのですが、クモヤ145の場合は早朝だったり、午後遅めだったり…知る限り、最適なスジがないんですよね。
そういう意味では今回、曇りでよかったかなと思います。
回送されたクモヤ145-1007+1006は翌日、クモヤ145-1004（近ミハ）の本線試運転・出場回送の伴走を務めています。
つづく。
8月4日早朝、網干総合車両所 宮原支所のクモヤ145-1004が、本所へ入場しました。前方に吹田のクモヤ145が2両連結され、3両でJR神戸線を下っています。組成は、写真先頭から（網干←）クモヤ145-1003（近スイ）+クモヤ145-1001（近スイ）+クモヤ145-1004（近ミハ）でした。
2017.8.4
＠山陽線 舞子～朝霧
網干まで下るということで、山陽線らしい瀬戸内海、そして明石海峡大橋をバックに撮影。青空と水平線がしっかり出てくれました。車体の影もなんとか引いてくれてよかった。
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2017.8.4
＠山陽線 舞子～朝霧
網干まで下るということで、山陽線らしい瀬戸内海、そして明石海峡大橋をバックに撮影。青空と水平線がしっかり出てくれました。車体の影もなんとか引いてくれてよかった。
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