国鉄型@晴天順光。

試練の一年。

 

健在の南武支線205系。

冬の関東といえば、このスカッとした青空!

205-358(尻手~八丁畷)s
2019.1.1
@南武線 尻手~八丁畷

元日の続きです。一旦東大宮を撤収し、向かった先は…初めての南武支線でした。
本線の205系は3年ほど前に姿を消しましたが、支線(尻手~浜川崎間)では健在で、帯もオリジナル。この色が好きで、実は前から撮りたいと思っていました。

なんでこんな地味なものばかり目がいっちゃうんだろうか、と我ながら呆れつつ…(笑)
尻手付近で一発撮って、

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201系の日 H4編成山線試運転。(2010年)

時々、こうやってブログに出したくなる中央線の201系。
H4編成は引退の半年前、山線で何日か試運転を行っていましたね。

201-936(上野原~四方津)s
2010.1.31
@中央線 上野原~四方津

あれから8年…もう遠い昔だなぁ。

 

201系トタH5編成 05H青梅特快

ブログ5周年ということで、お決まりで201系H5編成の写真を。

当時、05、07、09Hは土日のホリ快でした。土日に撮影することが多かったので、平日の05H青特というのはかなり新鮮だったり。

201-723s2.png
2008.2.22
@青梅線 羽村~福生

場所は福生駅の目の前にある踏切です。広くはないのですが、絶妙なスペースに加え障害物がなく、まさにお誂え向き!第三、四種踏切を除けば三本の指に入る撮りやすさだったんですが、まあ、もう行くことはないでしょう…。

 

ブログ4周年*201系H4編成振り返り

12月1日で、ブログ開設4周年を迎えました。4にちなみ、中央線の201系で最後まで残った一本、H4編成のダイジェスト記事を。

単に振り返るだけでなく、当時の写真を再現像してみました。
昔の写真はアラが気になりますし、性能が向上している今のソフトで仕上げれば、必然的に仕上がりのレベルも上がるのでは?と思いました。

では貼っていきます!

H4編成×八高線
s201-374.png
2007.9.8
@八高線 箱根ヶ崎~金子

…時系列に並べたところ、トップはまさかの八高線でした。
初めて八高線の分割運用を狙いに行った日。201系の「高麗川」幕には感動しました(笑)
運番がちゃんと「E」と表示されているところもポイントです。

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205系ハエ28編成 長野へ配給輸送される

最近、被写体不足に悩んでます…。やっぱり9月末の17M廃止は痛かったなあ。

11月に入り、埼京・川越線で唯一残っていた205系のハエ28編成が、長野へ配給輸送されました。7日に4両、10日に6両と2回に分けて送られています。

205-336s.png
2014.10.18
@川越車両センター

最後に撮影したのは、2014年の川越公開。「通勤快速 武蔵浦和」を表示していました。
その半年前には、

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