国鉄型@晴天順光。

KUMOYA.com管理人ブログ

 

クモヤ145×227系@広島

下関でクモヤ145-1103+クモハ105-21を撮影した後は、鈍行でのんびり東へ。岩国からは初めて227系に乗車し、広島支所のクモヤ145-1102をチェックするため天神川で下車。すると、その227系がタイミングよく操車中で、並びが見られました!

クモヤ145-695s
2017.1.20
@天神川

それにしても、岩国から東はすれ違う車両がほとんど227系でした。瀬戸内色を追いかけていた数年前が大昔に感じる…
慌てて撮影し甘ピンになってしまいましたが、1/1000でも227系のLEDは切れないんですね。

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クモヤ145-1102 山陽本線で試運転を行う

クモヤ145-1102+クモハ105-24による構内試運転の翌日、クモヤ145-1102単行による本線試運転が行われました。

クモヤ145-396s
2016.4.6
@山陽線 幡生~新下関

桜と絡めてもよかったのですが、ロケハン中に菜の花の咲く場所があったので撮影。
この区間は山陰線も通っているため線路が3本。加えて掘割なので、いろいろな撮り方がありそうです。保土ヶ谷~東戸塚的な場所?(笑)

撮影後はすぐ続行の電車に乗って、

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クモヤ145-1102(広ヒロ)+クモハ105-24(広セキ) 幡生構内試運転

続いて5日には、幡生駅構内でクモヤ145-1102とクモハ105-24(I02編成)の試運転が行われました。前者は広島、後者は下関の所属ですが、3月4日に連結した状態で幡生へ入場。出場も同じ形態となりました。

クモヤ145-392s
2016.4.5
@山陽線 幡生

今回の入場で、

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天神川の色褪せたクモヤ

下関総合車両所・広島支所には、事業用車クモヤ145が1両在籍しています。
それがこのクモヤ145-1102。

ふだん、山陽・呉線の天神川駅の上りホーム(下関寄り)付近に止まっており、
正午前後に行くと、順光で撮影することができます。



クモヤ145-9s
2013.9.19
@天神川




めったに本線に出ることはなく、昨年・一昨年に
故障した113系の修理完了にともなう試運転をエスコートしたときは、話題になりました。


この車両はもともとクモヤ145-102を名乗っていましたが、
2009年1月の検査でモーターをMT46からMT54に変更され、それにともなって1000をプラス、1102に。
しかし、現在はご覧の通り色褪せが激しく、西日本特有のパッチワーク塗装になっているのが残念。

 

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京都を拠点に、カメラマンやライターを生業としています。フリーランス2年目。詳しくは ランサーズをご覧ください。
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