8月25日、新潟車両センターの115系N37編成が、同L99編成に挟まれ大宮総合車両センターへ回送されました。

あいにくの天気、せめて高崎線らしい場所といえば…深谷しか思いつかない（笑）


2017.8.25
＠高崎線　深谷～籠原

ライブビューで金網の上から撮影。

2015年3月に北陸新幹線が開業したことで、長野～直江津間は第三セクターとなりました。同時に新潟車の検査も、長野から大宮に変更。入出場は保安装置やブレーキ制御などの関係で、機関車やL99編成が引っ張ります。

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ある日のこと。朝の快速3371M（直江津7:16→長岡8:18）に、
115系長野色のN33編成が充当されるとのことで、順光で撮影できそうな越後岩塚周辺へ。

天気は快晴！心配していた霧もなく、前走りの1325M（＝写真）もバッチリ決まって、
向かうところ敵なしの状態でした。




2015.4
＠信越線　越後岩塚～来迎寺



勝てると安心して、3371M通過までの20分間、読書をしていたのですが…ふと気がつくと、
辺りが暗くなったり明るくなったりしています。

雲が湧いてきたか。一気に暗澹たる気分になるも、何かオカシイ。
なんというか、雲にしては露出の変わり方が早すぎる。

後ろを振り返ってみると、



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10月8日に撮影した115系N35編成。
これで長野から転属してきた編成はすべて、長野色のうちに撮ることができました。




2014.10.8
＠越後線　越後曽根～越後赤塚



すでにN37・N38の2編成が検査入場の際に塗り替えられており（青色）、
今後も順次、塗装変更が進むと思われます。



　

10月3～4日の二日間、115系N36編成とN33編成が組んだため、
長野色6連が実現しました。

オール長野色が発生したのは、7月初旬にN34とN35が併結して
新潟での営業運転を開始して以来のことと思われます。




2014.10.4
＠越後線　越後曽根～越後赤塚



写真先頭がN36です。



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越後線の有名ポイント、白山鉄橋を渡る115系N38編成。
この編成は、すべて1000番台のトップナンバーで構成されており、注目です。




2014.9.9
＠越後線 白山～新潟




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