国鉄型@晴天順光。

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ダイヤ改正カウントダウン!はくたか

はくたか」と、475系…引退するもの同士の離合。



683-17s.jpg
2010.5.1
北陸線 東富山~水橋



はくたかの方は、北越急行車とJR車の混成でした。
のぺ~っとした貫通側。287系のように、もう少し丸みや凸があれば、好きになれたかもしれません。
やはり、流線型の方がかっこいいです。


この頃は、もっぱら普通運用の475系や419系を狙っていたので、はくたかの681系や683系が来ても
「一応撮る」という感じでした。

今考えたら贅沢な話ですが、当たり前のように見られる車両というのは、
よほど好きでないと、段々億劫になってしまうものではないでしょうか…。



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湯沢近辺の雪景色

3/4、六日町でS編成増結の1731Mを撮った後、普通列車に乗って越後湯沢へ。
本来なら撮影可能であっても、この時期は雪で埋もれているポイントもあるので、
少しロケハンしました。


s115-1258s1.png
2014.3.4
上越線 越後湯沢~石打



写真はガーラ湯沢駅の近くから。
石打丸山スキー場に隣接する、リゾート施設を臨むことができます。

写っている115系(1737M)は2連のトップナンバー・S1で、これまでなかなか撮影に恵まれなかった編成です。



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はくたか 廃止へ

越後湯沢~金沢方面を結ぶ特急「はくたか」が、2015年の北陸新幹線開業と同時に、廃止となるようです。


続きはこちらから↓

 

はくたか@長岡・信越442Mほか 2/28

鯨波での撮影を終えた後は、信越442Mを狙いに長岡方面へ向かいました。

途中、長岡のホームに降りると、683系はくたかが発車準備をしていました。
そう、この日は上越線の除雪の影響で、一部のはくたかが長岡発着で運転されていました。


はくたか@長岡


普通列車も、長岡~六日町の折り返し運転となっていました。

六日町行き

六日町行き

定期では見られない「六日町」幕!



この後下り列車に乗って、押切~北長岡の陸橋へ。

115系 L11

445M。長岡から村上までのロングラン運用です。
長岡近辺は新潟市内と比べ物にならないくらい雪が降るので、しばらく来るのをためらっていましたが、しっかり除雪されていて難なくアクセスできました。


北越8号は、嬉しいことにT11でした!

485系 T11

この編成、3年前に富山で撮って以来、ずっと撮影から遠ざかっていたんです。
運用調べればわけないだろ…と言われればそれまでですが(笑)、偶然だったので嬉しかったです。
これで、旧上沼垂色の485系はコンプリート完了!


そして、今日の〆に7連の442Mを。

115-777s.png

先頭はL3。やはり、AU712編成は上から撮るのがいちばんです。
16時を過ぎても、しっかり日が当たってくれました。春が近づいていますね。

 

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