国鉄型@晴天順光。

KUMOYA.com管理人ブログ

 

大和路線324Y(17M) 201系LB2編成

7月5日の大和路線直通森ノ宮車は、201系LB2編成(Tc201-62~)でした。
大和川を大きく写せるポイントにて。

s201-1208.png
2016.7.5
@大和路線 河内堅上~三郷

立ち位置は直線距離では三郷駅から近いのですが、ご覧のとおり川を挟んだ対岸にあるため、意外と遠い…着くまでに汗だくになりましたw

写真のLB2編成は、

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オレンジ201系×水鏡@大和路線

梅雨入りし、しばらく撮影はお休みかなと思っていたところ、6日の予報が上方修正されているのを確認。早朝の朝焼けを確認して、大和路線へ。

狙ったのは水田!

s201-1197.png
2016.6.6
@大和路線 郡山~奈良

このポイントは去年の5月末にも訪れたのですが、まだ水が入っておらず、梅雨入りもあってタイミングを逃してしまいました。6月2日に確認した時は全く水が入っていなかったのですが、翌3日には7割ほどが水田になり、6日になるとほぼすべてに水が入りました。

そして何より、

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「大阪STATION CITY 5th」ヘッドマーク201系(LB7編成)@有名な鉄橋

3日は、午後のみ参戦。17Mは「大阪STATION CITY 5th」ヘッドマークの201系LB7編成でした。

s201-1195.png
2016.6.3
@大和路線 河内堅上~高井田

今回は、高井田から徒歩10分ほどの有名な鉄橋に行ってみました。
このアングル、目にする機会は多いものの、

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201系モリLB1編成 大和路線運用に

桜井線でクモヤ443を撮った後は、大和路線へ。お決まりの森ノ宮車直通運用(324Y)を狙いました。この日は201系LB1編成(Tc201-61~)でした。

このカーブもそろそろ卒業でいいかな?

s201-1186.png
2016.6.2
@大和路線 郡山~奈良

関西では圧倒的に103系のほうが人気ですが、関東の中央線がきっかけで写真を始めた自分としては、やはり201系のほうが好きです。中央線のようなヘッドマークがない分、誇張されずに淡々としているところがいい。

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「大阪STATION CITY 5th」ヘッドマーク201系 大和路線運用に

5月13日の大和路線直通17Mは、201系LB10編成(Tc201-120~)でした。LB7・10編成には最近「大阪STATION CITY 5th」のヘッドマークが取りつけられています。

写真は午後の447Y。法隆寺から徒歩10分程度のカーブで撮影しました。

201-1183s.png
2016.5.13
@大和路線 大和小泉~法隆寺

アウトカーブ+軽い勾配に差しかかる201系。格好いい!
8連の201系や221系はパンタが目立つので、

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