国鉄型@晴天順光。

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オレンジ201系(大和路線450Y) LED止めに挑戦

前回の続きです)

森ノ宮201系(または103系)の16M運用ですが、
夕方は奈良から447Yとして大阪に到着したのち、そのまま
環状線を一周し、450Yとして再び大和路線に入ります。

その450Yを、今度は久宝寺駅で撮影。


201-998s.jpg
2015.8
大和路線 久宝寺


ポイントは、
「区間快速 奈良方面 加茂」という、一日に一回のみの
LEDが見られることではないでしょうか。


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オレンジ201系(大和路線447Y) LED止めに挑戦

思えば7月は、115系弥彦色の廃車回送と、クモユニの団臨しか撮っておらず、
関西では一切撮影をしていませんでした(笑)

いろいろと開拓したいものはあるのですが、
やはり関東時代に散々撮ったオレンジの201系が気になっちゃいますね。


201-997s.jpg
2015.8
大和路線 郡山


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オレンジ103系(大和路線324Y) 梅雨の中休み

個人的に、編成撮りでいちばん好きな構図が「首振り」なのですが、
環状線から大和路線へ直通する森ノ宮車(16M)を、その構図で撮れないかと
探していたところ、三郷付近によさそうなポイントを発見!


103-115s.jpg
2015.6.25
大和路線 河内堅上~三郷


しかし、


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オレンジ201系(大和路線447Y) 河内堅上俯瞰

4日連続で、朝の201系森ノ宮車による大和路線運用を取り上げましたが、
今回は午後の部です。

324Yとして9時過ぎに奈良へ到着した201系は、
その後しばらく奈良電車区で昼寝をして、
午後の447Y(奈良16:22→大阪17:24)から運用を再開します。




s201-980.png
2015.6.4
大和路線 河内堅上~高井田



6月4日は、前日に梅雨入りしたとは思えないような快晴。
冬場に匹敵するようなクリアな空だったので、
ネットで気になっていた俯瞰ポイントへ行きました。




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オレンジ201系(大和路線324Y) 連続朝練④

環状~大和路線直通運用、最終日は三郷駅付近の俯瞰で撮影。
写真を見るとすごい場所のようですが、
駅から20分程度で辿り着くことができました。




201-971s.jpg
2015.5.28
大和路線 三郷~王寺



大和路線の高井田~王寺間は、
大阪市内から30分足らずとは思えないような山間を走ります。

かつての中央線201系を、高尾~大月間で撮っているような気分でした。




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