国鉄型@晴天順光。

順光ならなんでもいいと思ってる人のブログ。

 

115系N21編成 快速3372M

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まさかのアクシデント 115系長野色 快速3371M

ある日のこと。朝の快速3371M(直江津7:16→長岡8:18)に、
115系長野色のN33編成が充当されるとのことで、順光で撮影できそうな越後岩塚周辺へ。

天気は快晴!心配していた霧もなく、前走りの1325M(=写真)もバッチリ決まって、
向かうところ敵なしの状態でした。



115-1572s.jpg
2015.4
@信越線 越後岩塚~来迎寺



勝てると安心して、3371M通過までの20分間、読書をしていたのですが…ふと気がつくと、
辺りが暗くなったり明るくなったりしています。

雲が湧いてきたか。一気に暗澹たる気分になるも、何かオカシイ。
なんというか、雲にしては露出の変わり方が早すぎる。

後ろを振り返ってみると、



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115系冬季ダブルパンタ 撮影総括

12月中旬より始まった、115系による架線の霜取りですが、
4月に入って各ダブルパンタの編成が霜取りパンタを下げたため、シーズン終了となりました。

1月下旬の記事に「この冬は、115系の2パンタ編成を両端ともバリ順で収める」と
目標宣言して、実際にかなりの回数狙ってきました。
その結果はどうだったのか…

はい、達成できました。一応(笑)

まだまだ突き詰められるとは思いますが、また来シーズンはこれらとは違う、
新しいアングルで狙いたいと思います。

では、昨シーズンの写真も含めて、ダブルパンタ編成4本の写真をご覧ください。



N4 / ホロあり


115-1539s_2.jpg
2015.2.5
@信越線1323M 三条~東三条(再掲載



ダブルパンタの編成は3運用をローテーションするため、どうしても
撮影する列車が偏りがち。そこでポイントになるのが、その3運用からこぼれた時でした。

写真のようなN+Sの列車は、ダブルパンタの運用にはありません。



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新潟の115系 全編成撮影完了。

今日午後、越後線の撮影へ出かけました。
この撮影で、新潟車両センターに在籍する115系は、すべてバリ順で収めました。


3月2日で、新潟に住んで887日目。
途中で廃車になった編成や長野からの転属組も含めて、
ようやくコンプリートすることができました。


最後のピースは、リニューアル色のN3編成でした。



IMGP4467s.jpg
2015.3.2
越後線 白山



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朝の羽越線123M @京ヶ瀬鉄橋

22日、羽越線の123Mに115系N28編成先頭の青6連が入ったので撮影しました。
超有名撮影地の阿賀野川鉄橋ですが、この日が初訪問でした。


ただ薄雲を噛んでしまったのが残念。



115-1476s.jpg
2014.11.22
@羽越線 新津~京ヶ瀬




11月も後半。晴れ間が貴重になってきましたが、この時期は雪が降るには早く、
115系のS+Sダブルパンタもまだ先。
せっかく晴れても、何を撮っていいかわからなくなってしまいます(笑)



でもそんな悩みは、あと十日もすれば解消される…?



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