国鉄型@晴天順光。

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埼京線205系 「ありがとう!」HM

「ありがとう!」のヘッドマークが付けられ、
孤軍奮闘を続ける埼京線205系、ハエ28編成。

残された時間はわずか。
撮影したい。けど、これだけのために上京するのも何か物足りない…。
ちょっと悩みましたが、最後なので行ってきました。



205-314s.png
2014.2.22
川越線 南古谷~指扇




続きはこちらから↓

 

E233系7000番台(ハエ103) 配給 4/23

4/23、埼京線E233系の3本目となるハエ103編成が配給されました。

EF54-1031+E233系7000番台
@古津~矢代田

牽引は9日にハエ101を担当したEF64-1031。
ここまでは一週間に一本のペースで配給されています。

今回は撮影地としてはそこそこ知られている、古津のオーバークロスに行ってみました。
桜がもっと咲いてたらよかったかな…あと直前になって背後に車が((

ゴールデンウィークに関東へ行って、緑帯の205系でも撮りたい気分です(笑)


 

T18おはよう信越・ホキ工臨・E233系配給ほか 4/16

16日の撮影報告です。
まず、おはよう信越に国鉄色のT18が入るとのことで、林バックの有名ポイントへ。


ニイ T18

さっそくやってきました!

しかし、長岡より北でこの列車を見るといつもガラガラ…存続大丈夫なの?と思ってしまいます。
直江津~長岡間は、それなりに需要があるのでしょうか。(そうであってほしいです)
国鉄色のおはよう信越を撮るのははじめてで、とても新鮮でした(^^)


続行の429Mは分散クーラー搭載のL3編成。

115-887s.png

この編成とはとても相性がいいです。
新潟寄り3両が非ユニットサッシ、長岡寄り先頭車がユニットサッシという形態で、L1・L2と同じです。
初期型の車両は、これからも重点的に狙っていきます。


少し引いて、1323M。N6+S**でした。

ニイ N6

3連のN4・N6・N8・N14は、霜切りパンタ増設編成です。
ただ、すでに冬季対策はとっくに終わっているので、パンタは1基しか上げていません。


上りのアングルに移動して、ついでにホキ工臨を撮影。

EF81-134

牽引はEF81-134でした。
基本的に貨物系のネタは撮らないのですが、日本海縦貫はEF510が増えてEF81の姿を見かけなくなっているので、来たらしっかり撮っておこうと思います。


以上、見附~帯織にて。
撮影後、保内付近へ移動。埼京線用のE233系2本目、ハエ102配給を狙いました。


EF64-1030+E233ハエ102

加茂~保内にて。
前回からわずか一週間。早くも2本目が配給されました。
他線区同様、恐ろしいスピードで世代交代が進みそうです…。


 

E233系7000番台(ハエ101) 配給 4/9

4/9、新津で落成した埼京線用のE233系7000番台・ハエ101編成が首都圏へ向けて配給輸送されました。


ハエ101
@帯織~見附

牽引はEF64-1031でした。
3/26の公式試運転からずいぶん時間が空きましたが、このハエ101を皮切りに次々と増備されるのでしょう。


…で、そろそろ気になってきたのが緑帯の205系

ハエ27
'08.6.1 @目白

過去画像を漁ってみたらありました。確か、当時夢中で追いかけていた中央線の201系も残り3本くらいで、被写体に困っていた頃です(笑)
埼京線205系はすべて6ドア車込みだと思っていましたが、そうでない編成もいるんですね。

はるか後方には成田エクスプレスの253系!
首都圏の列車は世代交代のスピードが速いです。


 

埼京線用E233系試運転・長野115系転属回送 3/26

新津で落成したE233系7000番台-ハエ101編成が、信越線の新津~羽生田間で試運転を行いました。


決していい天気とは言えませんでしたが、記念すべき一本目の埼京線E233系ということで、午後の一往復を撮影。

ハエ 101

ずっと新津車両製作所から見える位置にいたようですが、生で見るのは初めて。緑色の帯がいいですね!

ハエ 101


「試運転」の幕を写し止めたかったのですが、両方とも切れてしまいました。E233系は関東時代にさんざん撮りましたが、LEDの写し方は未だにわかりませんw

新潟で活動していると、長物それ自体が新鮮です。




上下一本ずつ撮った後、長岡方面へ移動。

211系投入で運用を失った長野の115系が、まさかまさかで新潟にやってきました!

ナノ N27

イレギュラーな、上越新幹線との組み合わせが実現してしまいました。
(…高架だけだけどねw)


この後新津から羽越線経由で新発田まで回送され、

夜の新潟駅に、

18:30頃、新潟駅3番線に据え付けられました。赤ゼッケンのN27編成です。


「にいがた」の駅名票と。

長野色の

あまりうまく絡められる場所がありませんでした。

(たぶんちゃんと探せばあった)


新幹線乗り場を入れて一枚。

115系

新潟でこんな光景が見られるなんて、本当にまさかまさかです。


現る!

一体、今後どうなるんでしょうか。
色は?運用は??目が離せません。

そしてこの編成が転属したことにより、新潟の115系にも動きがありそうです。
何かが置き換えられるのでしょうが、やっぱり車齢の高い非ユニットサッシ・AU712搭載の編成が気になります(;´Д`)

 

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京都を拠点に、カメラマンやライターを生業としています。フリーランス2年目。詳しくは ランサーズをご覧ください。
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