国鉄型@晴天順光。

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ダイヤ改正カウントダウン!はくたか

はくたか」と、475系…引退するもの同士の離合。



683-17s.jpg
2010.5.1
北陸線 東富山~水橋



はくたかの方は、北越急行車とJR車の混成でした。
のぺ~っとした貫通側。287系のように、もう少し丸みや凸があれば、好きになれたかもしれません。
やはり、流線型の方がかっこいいです。


この頃は、もっぱら普通運用の475系や419系を狙っていたので、はくたかの681系や683系が来ても
「一応撮る」という感じでした。

今考えたら贅沢な話ですが、当たり前のように見られる車両というのは、
よほど好きでないと、段々億劫になってしまうものではないでしょうか…。



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ダイヤ改正カウントダウン!北越

全国的にも、風前の灯となってしまった485系の定期優等列車。
伝統の「北越」も、このダイヤ改正で姿を消すこととなりました。



485-30s.jpg
2010.5.1
北陸線 滑川~水橋



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ダイヤ改正カウントダウン!475系A19編成

3月14日のダイヤ改正まで、残り二週間ちょっとになりました。

今回のダイヤ改正では、例年以上に消えてしまうもの、そして新しくスタートするものが多く、
激動の春となりそうです。
挙げたらキリがありませんが、やはり北陸新幹線開業に関する話題が中心でしょうか。


当ブログでも、今日から不定期で、ダイヤ改正で去る列車や車両について書いてみたいと思います。
私の守備範囲内ですので、偏りがあるかとは思いますが、よかったらご覧ください。



475-215us.jpg
2012.3.1
北陸線 魚津~東滑川



続きはこちらから↓

 

475系×485系 @青海川

475系と485系。
まもなく姿を消す両者が、日本海を背にすれ違う。




485-102s.jpg
2011.11.23
北陸線 親不知~青海




要望があったので、北陸に住んでいた時の写真を。

Google Mapによると、この川は「青海川」という名前でした。
ややこしいですね。




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485系K2編成 長野へ廃車回送

9日午前、新潟車両センターの485系K2編成(国鉄色)が、長野総合車両センターへ回送されました。
同編成は前面幕が抜かれていたことから、廃車・解体のためと思われます。
撮影はできませんでしたが、沿線で回送の様子を確認しました。

K1・K2・T18については、前々から離脱の噂が出たり消えたりしていたものの、
実際のところ走っている…そんな状況が続いていましたが、ついに廃車が出てしまったようです。

まさに“國鐡新潟”を代表する存在だっただけに、残念。
各優等列車の写真を振り返ります。


北越
485-133s.jpg
2012.9.13
北陸線 滑川~水橋




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京都を拠点に、カメラマンやライターを生業としています。フリーランス2年目。詳しくは ランサーズをご覧ください。
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