国鉄型@晴天順光。

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ダイヤ改正カウントダウン!北越

全国的にも、風前の灯となってしまった485系の定期優等列車。
伝統の「北越」も、このダイヤ改正で姿を消すこととなりました。



485-30s.jpg
2010.5.1
北陸線 滑川~水橋



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485系K1編成北越&115系S5編成入場

25日朝は久々に「快晴」といえる天気!
そんな中、485系K1編成が北越2号に充当、さらに115系の入場回送もあるということで、
いつもの石山の陸橋へ。


485-255s.jpg
2014.6.25
@信越線 越後石山~亀田



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朝の485系国鉄色二本。

24日は朝から快晴でした。

新潟は、予報に反して天気がいいというのはよくありますが、
前から晴れ予報が出ていて、実際その通りになるというのは、かなり久々のこと。
大抵は日が近づくにつれ、下方修正されるパターンがほとんどなので(笑)

そんな撮影日和の中、なんと「おはよう信越」に国鉄色のK1編成が入りました!


485-231s.jpg
2014.1.24
@信越線 東三条~保内



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元久留里線用キハ30・37・38 水島臨海鉄道へ甲種輸送 7/9

昨年12月から長らく新津に留置されていた元久留里線のキハ30・37・38が、転属先の水島臨海鉄道(岡山県倉敷市)へ向けて甲種輸送されました。


EF81-715.jpg
@長鳥~越後広田

牽引はEF81-715。
7月に入り、ようやく新潟も梅雨らしい天気になりましたが、この日は束の間の晴天。
夏光線の中、ゆっくりと通過していきました。


おまけ

クロハ481-1025.jpg

北越6号はT13編成。
E653系は9月から いなほ の運用を置き換えるとのことで、北越とくびき野の幕はもうしばらく見られる…?


クモハ114-1502

長岡~直江津の普電は3連(N編成)が多い中、長岡14:39発の上り1342M他は2連のトイレ付き編成が担当します。


久留里線用気動車6輌 木更津から新津へ(2012.12.12)


 

水鏡を狙いに@押切 5/8

8日のこと。午後からだんだんと晴れてきたので、信越線押切付近の築堤に行ってみました。


北越3号から撮影開始。国鉄色のK1でした。



この日押切周辺はほとんど無風だったのですが、やっぱり少し風が吹いただけで水面が揺れてしまいます。

441M。



これがいちばんよく映りました。

440M。再び風は強くなり…



けっこう波うってて池みたいw

DE10が上りました。



そして迎える本命443M。



やはり水鏡にはなりませんでしたが、この時期らしいカットにはなったかなと思います。
湘南色のN2は午前中二本木往復の運用だったのですが、どうやら向こうのほうはまだ水を張っていないらしく…また時期をみて訪れようと思います。

桜の開花は高田のほうが早いのに、田植えは新潟のほうが早いなんて…w


 

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