青空が恋しい…飢え死にそう。
2016.9.10
＠福知山電車区
2016.9.10
＠福知山電車区
9月9日、福知山電車区の115系R1編成が吹田本所での検査を終え、出場しました。いつものようにクモヤ145-1007・1006によるサンドでした。
2016.9.9
＠北方貨物線 宮原操～尼崎
今回は、加島の陸橋で撮影。ISO20000という容赦ない暗さでしたが、大阪のビル群が流れ、とても絵になりました。
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2016.9.9
＠北方貨物線 宮原操～尼崎
今回は、加島の陸橋で撮影。ISO20000という容赦ない暗さでしたが、大阪のビル群が流れ、とても絵になりました。
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8月3日、福知山電車区の115系R1編成が吹田本所へ入場しました。前後にクモヤ145が連結されるまではいつもどおりでしたが、クモヤ145-1007の列番表示が一ヶ月ほど前から「回7777」となっており、マンネリ打破にひと役買ってくれています。
2016.8.3
＠福知山線 塚口～尼崎
というわけで、1007側からケツ撃ち。この列番表示を目立たせるべく、正面がちに撮れる場所で。
先頭はクモヤ145-1006ですが、吹田のクモヤは一度ペアを組むとなかなか組成が変わらないため、クモヤ145-1007はたいてい下り方です。各所への回送スジを見ていると、線区を問わず上り方は順光になりやすいのですが、下り方はなかなか難しいですね。ただ今回はどのみち影が抜けなかったので、記録程度に…。
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2016.8.3
＠福知山線 塚口～尼崎
というわけで、1007側からケツ撃ち。この列番表示を目立たせるべく、正面がちに撮れる場所で。
先頭はクモヤ145-1006ですが、吹田のクモヤは一度ペアを組むとなかなか組成が変わらないため、クモヤ145-1007はたいてい下り方です。各所への回送スジを見ていると、線区を問わず上り方は順光になりやすいのですが、下り方はなかなか難しいですね。ただ今回はどのみち影が抜けなかったので、記録程度に…。
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31日早朝は、梅田スカイビルとクモヤ145を絡めてみました。大阪駅北の空き地も今後再開発されるようなので、そのうちなくなる光景かもしれません。
写真先頭からクモヤ145-1006+1007です。
2016.5.31
＠梅田貨物線 梅田信～新大阪
手前の柵がスゲー厄介でした…。
しかも、
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写真先頭からクモヤ145-1006+1007です。
2016.5.31
＠梅田貨物線 梅田信～新大阪
手前の柵がスゲー厄介でした…。
しかも、
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