国鉄型@晴天順光。

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最近ある人に、

「もっと、×××(自分)の世界観が伝わるような写真を撮ったほうがいい」と言われました。確かに、自分は編成写真ばかりで、時々風景と絡めたり、流し撮りをする程度。そして、光線は決まって「順光」ばかり…。「大人しい」「つまらない」という意見はもっともだと思います。

編成写真をメインにしつつ、例えば夕陽を背に、車体が黒く浮かび上がるような「イメージカット」の類を撮っていたら違うのでしょうが、そういうのあんまり興味ないんですよねー。だって晴れ、順光が好きなんだもん(笑)

クモヤ143-49s

ビジュアルで人を惹きつけるのが写真の醍醐味だと思いますが、それだけに、見た瞬間に分かっちゃうのは寂しい。あと、極端な色の写真も嫌ですね。現実を無理やり捻じ曲げているようで。

そうではなく、写りは平凡ながら、見た人が撮影時刻や場所、被写体のかけ合わせなどを考えてみた時「あれ、コレすごい…?」と感じる写真を撮りたいです。

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クモヤ145×2 日中の福知山線を走行【マンダーラ救済】

3月24日、22日に113系S5編成を福知山まで運んだクモヤ145の、返却回送が行われました。組成は、吹田側からクモヤ145-1006+1007でした。

今回は、以前から気になっていた宝塚の俯瞰ポイントへ。午後順光ですが、この列車は冬場だと山影に入る可能性もあり、12月は見送りました。しかし3月下旬ともなれば、充分な日差しの中通過!

クモヤ145-746s
2017.3.24
@福知山線 生瀬~宝塚

…と言いたいところですが、

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「やくも」用381系モハユニット クモヤ145とともに試運転を行う

2月の最終日、「やくも」用381系の出場試運転が行われました。

編成は以下のとおりでした。
(米子←)クモヤ145-1105+モハ380-586+モハ381-86+クハ381-112(→後藤・江尾)
出雲支所のクモヤ145-1105に加え、クハ381-112も伴走車と思われます。

復路
クモヤ145-745s
2017.2.28
@伯備線 岸本~伯耆大山

目撃情報を頼りに訪れた当日。以前からずっと撮りたかった、大山バックのクモヤ145+381系をついに収めることができました!雲の多さが少々残念でしたが、陽射しはバッチリ。鳥取の2月の日照時間の少なさを考えると、御の字かなと思います。

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クモヤ145×「名塩隧道」

2月23日、福知山電車区の113系S5編成が、クモヤ145-1001と1003のサンドで吹田本所へ回送されました。12月のS2編成同様、日中スジでの運転でした。

クモヤ145-740s
2017.2.23
@福知山線 西宮名塩

天気はあいにくの雨でしたが、前から気になっていた西宮名塩で撮影。
駅はトンネルの合間。福知山線らしい写真になったかなと思います。

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クモヤ145×境線キハ40

昨年10月、クモヤ145が瑞風の配給に使用された際の一コマ。

クモヤ145-569s
2016.10.6
@米子

「ゲゲゲの鬼太郎」キャラクター、クモヤを見ている?

 

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京都を拠点に、カメラマンやライターを生業としています。フリーランス2年目。詳しくは ランサーズをご覧ください。
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