国鉄型@晴天順光。

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クモヤ145×姫路城 のはずだったけど

霞んで完全にアウトだった…

クモヤ145-926s
2017.10.16
@山陽線 英賀保~姫路

クモヤ145-1109のAB入場の際、伴走車となっていたクモヤ145-1006+1009が、16日に返却されました。雨予報であまり撮影する気はなかったんですが、検索すると姫路城バックの写真を発見。雨でも絵になってくれることを期待しましたが、結果は上のとおり。遠方が完全に霞んじゃいました。右上にうっすら写っているのが姫路城です。存在感ゼロ(笑)

こんなことなら横位置にして、もっと姫路の街を入れたらよかったか…。ちょうどN700系も通過したのが救い。ここ、山陽新幹線の撮影地としては有名みたいです。

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クモヤ145-1109(明石) 網干へ入場

10月13日、網干総合車両所 明石支所のクモヤ145-1109が、本所へ入場しました。11日に吹田からクモヤ145-1009と1006が送り込まれていて、3両で網干へ回送されました。

ド早朝の姫路駅にて。明石車の入場ってこんなに朝早いんかい…

クモヤ145-923s
2017.10.13
@JR神戸線 姫路

先頭からクモヤ145-1109(近アカ)+クモヤ145-1009(近スイ)+クモヤ145-1006(近スイ)です。

クモヤ145×3の場合、検査を受ける車両が真ん中に入ることもあるのですが、1109が先頭でよかったです。本線へ出てくるのは、2014年の出場以来じゃないでしょうか?

とはいえ、伴走を務めたクモヤ145-1009(2両目)も久々の本線走行なので、今回「ハズレの組成」はなかったんです。よって躊躇なく姫路のホテルを予約できました。

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クモヤ145-1009 2年半ぶりに本線を走行

13日に明石のクモヤが入場する関係で、伴走を務める吹田のクモヤが11日、JR神戸線を下りました。時間的にスマシオの光線がよいので、海と絡めるべくスタンバイ。

午前中の霧が残っていてハラハラしましたが、通過時にはまずまず青空に。
久々にクモヤ145を晴れで撮影できました!

クモヤ145-914s
2017.10.11
@JR神戸線 須磨~塩屋

30分前にセットしスマホを眺めていましが、「クモヤ145-1009+クモヤ145-1006」という目撃情報には驚きました。知る限り、先頭のクモヤ145-1009は一昨年にクハ103-1の輸送を務めて以来、2年半ぶりの本線走行じゃないでしょうか?

当然、これまでほとんど撮影できていなかったのでいい収穫になりました。
とか言ったところで、外観は他のクモヤ145となんにも変わらないんですけどね…(笑)

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クモヤ145-1004・網干を出場 その2

7日のクモヤ三重連の続きです。往路を網干の基地横で撮影した後、少し歩いて鉄橋のポイントへ。区間が網干~上郡と短く、停車時間もわずかなので、あまり移動しないほうがベター。

復路はクモヤ145-1006側から撮影。

クモヤ145-907s
2017.9.7
@山陽線 竜野~網干

クモヤ145の中でも、搬入口のないタイプ(1000番台)が3両組むのは珍しいです。しかも、3両とも色褪せていません。ところが上昇するパンタが異なっていたり、後方のクモヤ145-1004だけベンチレーターがない…なんかもったいない編成(笑)

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クモヤ145が4両集結。(クモヤ145-1004 網干を出場)

8/4に網干へ入場した宮原のクモヤ145-1004ですが、検査を終え、9/7に山陽線で試運転を行いました。前日に吹田からクモヤ145-1006と1007が送り込まれており、3両編成で網干~上郡間を走行しました。

写真はその往路で、先頭からクモヤ145-1004+クモヤ145-1007+クモヤ145-1006です。

クモヤ145-905s
2017.9.7
@山陽線 網干~竜野

先頭のクモヤ145-1004はなかなか本線を走行する機会がなく、今回の試運転を楽しみにしていました。…ですがあいにくの天気。何かワンポイントが欲しくて、本線側に停まっていた網干のクモヤ145-1108を入れて撮影。4両のクモヤ145がフレームに収まりました(^^)

入場前、背後のクモヤ145-1108以上に色褪せていた1004ですが、すっかり綺麗になりましたね!

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京都を拠点に、カメラマンやライターを生業としています。フリーランス2年目。詳しくは ランサーズをご覧ください。
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