国鉄型@晴天順光。

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水鏡シーズン2014 見附~帯織

新潟県・中越地方でも特に有名な撮影地のひとつ、見附~帯織。
帯織から見附方面へすぐのところに、下り列車を林バックで狙うアングルがありますが、
そのすぐ近くには大きな田んぼがあり、水鏡には最適でした。

ただ、田植えからすでに3週間。ちょっと苗が伸びすぎたかな…。


3371M くびき野1号
485-247s.jpg
2014.5.27
@信越線 見附~帯織



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「くびき野」用485系T16編成 引退

17日深夜、運用を離脱していた快速「くびき野」専用車である485系T16編成が、
新潟から秋田に向けて回送されたようです。
当方はその様子を撮影できませんでしたが、前面幕は外され、「回送」の張り紙がされていたということで、
近いうちに秋田車両センターで解体されると思われます。

これで、残る旧上沼垂色はT12・T13・T15のわずか3本。
7編成いた同色ですが、ついに半数を切りました。


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485系T15編成 4年前のくびき野代走

ここ数日、485系T15編成が「くびき野」運用に入っています。

国鉄色のK1・2、T18編成による代走はたびたび見られますが、
T16・17以外の旧上沼垂色が入るのは、非常に珍しいことといえそうです。

T17が廃車になって以降、車両の区切りがあまりつかなくなったのかもしれません。


485-41s.jpg
2010.6.6
@信越線 脇野田~南高田


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485系T17編成 廃車へ

快速「くびき野」専用車だった485系T17編成が、1月8日に長野総合車両センターへ廃車回送されました。


485-137s.jpg
2012.10.5
@信越線 越後石山~亀田



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保内、解禁。

私事ですが、9月末で新潟に来て一年が経ちました。


IMGP8972s.jpg
'13.9.26 @東三条~保内


ちょうど稲刈りも終わり、この定番ポイントが順光になる時期ですね(笑)

11月以降、日本海側は曇りや雨の天気が多くなるので、これから一ヶ月は秋晴れを堪能したいと思います。


 

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