国鉄型@晴天順光。

KUMOYA.com管理人のブログ

 

夏の終わりに、ふじと台。(和歌山市~紀ノ川間 紀ノ川橋梁俯瞰)

小、中、高と8月31日まで夏休みだったので、なんとなく8月末までは夏、9月からは秋という刷り込みがあります。

今となっては昔のように「夏だ!!」みたいなときめきはないけれども、夏が終わるのは一抹の寂しさがあり(なんもしてないから余計に)、夏のうちに撮っておきたい場所はないかと考えた結果、ここへ。

7100系+10000系「HYDEサザン」
Nankai7100-101s.jpg
2021.8.30
@南海線 和歌山市~紀ノ川

訪れたのは南海本線の紀ノ川橋梁俯瞰で、区間で言うと和歌山市~紀ノ川間になりますが、最寄りは和歌山大学前(ふじと台)駅。
和歌山市内を一望できる好ポイントです!

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クモル145・クル144さよなら展示 搬出シーン。

撮影日が前後しますが、クルクモルさよなら展示・搬出日の話です。

自分は最終日(8/18)に訪問しました。
8/20に向日町へ返却と聞いていたので、実は直前まで8/20が展示最終日だと勘違いしていました。危ねえ…

クモル145-399s
2021.8.18
@京都鉄道博物館

今回一番撮りたかったのは、大勢に見送られるクモル145-1015+クル144-15を上から狙った写真。搬入日に同じような写真を撮っていた方がいて、いいなと思っていました。

本当はもっとカメラを左に振ってギャラリーを写したかったのですが、ガラス越しで反射が目立つためこの構図で撮影。でもうまいこと陽が差して、満足いくカットになりました!

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クルクモル返却輸送。(DD51 1183+クモル145-1015+クル144-15)

どんより空、最後はやっぱり曇ル。

配9983レ DD51 1183+クモル145-1015+クル144-15
クモル145-410s
2021.8.20
@西大路~桂川

8/20、京都鉄道博物館で三度目の展示を終えたクモル145・クル144が、所属する向日町(吹田総合車両所京都支所)へ戻りました。

雨の中、桂川の鉄橋でケツ撃ち。
今回は送り込みも含め反射板がなく、自走っぽいシーンになりました。こうして見るとクルクモルがDD51を引っ張っているように見えなくもないですね。

これで展示時のヘッドマークがついてれば最高だったんですが!

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クモヤ145-1104 方向転換される。

かな~りイレギュラーな3重連!

回9783M クモヤ145-1104+クモヤ145-1201+クモヤ145-1051
クモヤ145-1718s
2021.8.24
@北方貨物線 宮原操~塚本

8月24日、クモヤ145-1104+クモヤ145-1201+クモヤ145-1051が、吹田貨~宮原操~塚本~大阪~向日町~吹田貨という経路で回送されました。クモヤ145-1104の方向転換のためと思われます。

元々は奈良所属のクモヤ145-1104。窓には「NZ145」の表記が。

2021-09-06 (1)s

一発目は北方貨物線へ。関西ではたびたびクモヤ145×3が走りますが、1100番台+1200番台+1050番台という組み合わせはかなり珍しいですね。稼働率の高い吹田の1000番台ではなく、わざわざ京都のクモヤを使用した理由も気になります。

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上淀、爆死!(クモヤ145-1051+クモヤ145-1201吹田送り込み)

8月23日、吹田総合車両所京都支所のクモヤ145-1051+クモヤ145-1201が、向日町から大阪~塚本~北方貨物線を経由して吹田本所へ回送されました。

一旦、JR京都線経由で大阪まで走るということで、上淀川鉄橋で狙うも

回9781M ←クモヤ145-1051+クモヤ145-1201→
DSC01565s.jpg
2021.8.23
@JR京都線 新大阪~大阪

爆死!
ジャストミートで清々しいくらいの被り!!

ホントは↓のように撮りたかったのですが、

381-55s.jpg

現在南岸は工事しており、立ち入りできない状況でした。知らなかった…
この写真も6年前。ちゃんと調べるべきだった。

仕方なく平行する長柄橋から撮ることにしましたが、JR側に歩道がなく、
車道を挟むようにカメラを向けるため被りがつきもの。というか博打です(笑)

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